今年的汽车市场是产品小年，新车上的并不多。但今年发布的每个车都很强，比如昨晚刚刚上市的大众CC)以及全新的猎装车型。
普通版新CC的售价为24.99-29.29万元，猎装车的售价为25.69-29.99万元。说实话，这价格给我的感觉还是：我为啥不买个奥迪A4L)？不过能不能卖好还是得看车型实力能否配上这个价格。
从设计上看，新款CC轿车的内外变化其实算不上有大刀阔斧的改动，但有些小细节还是有升级。前脸中网格栅与大灯组中的LED灯条巧妙的融为一体，有很强的科技色彩，无边框设计也让前脸的整体感提升，特别是灯组点亮之后，高级感甚至比奥迪A4L更强一些，很有自己的特色。
而猎装版车与普通版的细节设计还是有些不同的，前包围两侧的开口尺寸更大，看起来更宽阔，新CC猎装车)的车身线条很流畅舒展，D柱部分因为猎装设计而显得更为倾斜。从升高后的悬架看，猎装车有着更浓郁的跨界色彩，相比普通版车型，只能说萝卜青菜各有所爱吧。
新车的内饰设计还是一如既往的素，但配置上确实提升了很多。顶配车型360度全景影像、隐私玻璃、哈曼卡顿（Harman/Kardon）音响 、车内氛围灯等等都有装备。安全配置也比较丰富，毕竟大众最近还是洗心革面了的。
动力上，还是熟悉的配方熟悉的味道，一台2.0T高低功率发动机匹配7速双离合变速箱，330TSI版本上限功率137kW，最大扭矩320N.m，380TSI版本上限功率162kW，最大扭矩350N.m。大众的发动机别看参数一般还有点烧机油，但得确实相当不错。
从配置分布来看，最低配上就带有电动后备、定速巡航，次低配上带有ACC自适应巡航和自动泊车入位、哈曼卡顿音响等豪华配置，但配置最完整也最实用的还是高配和顶配车型，性价比方面大众CC或者CC猎装车并不出众。
根据以往大众汽车买旧不买新的经验，后期购买大众CC应该会拿到一个相当的好的优惠。其他的还有一个小经验，经销商在之后很有一定的概率会针对部分低配车型做一些升级。
比如免费增加360全景影像、无钥匙进入\启动等比较实用的功能（售前备案），然后再以一个不错的包牌价格进行销售。当然，这肯定只有一些大经销商针对后期出现的库存车才有制定有的销售政策，数量不会太多但只要买到肯定就能赚到。
大众CC在20万-30万元的价格的范围里其实竞争对象挺多的，除了奥迪A4L外，还有凯迪拉克CT5)\CT4、捷豹XEL)等豪华品牌车型，相对这些车型来说，大众的保养更方便便宜，大众CC除了品牌弱了点，其他各方面应该都是优势。
而对于CC猎装车型来说，竞争更多的来自集团内部，这台车与大众蔚揽)和奥迪A4 Avant)或许会让我们消费者犹豫一阵。如果说买大众CC面子过不去，其实也不用在意，CC卖到这一代时其实大家都知道了CC价格还是挺贵的，而且这次改款后的车型实际上已经在主打高端中型车市场了。
从配置水平来说，中期改款的大众CC无疑是早就想好了要走豪华路线的，因此肯定不会和过去的老对手迈腾)、雅阁)等车型产生直接的竞争，而且新推出的猎装车所具有的跨界元素和通过性会有更多受众，新CC或许会比过去更加成功。
我身旁的就是上汽名爵旗下的MG4 EV版本，那这款车其实在国内可能没有太过于的显山露水。但是大家知不知道，这款车其实在海外市场可以说是杀疯了般的存在。
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