驱动体系集成度渐渐的升高，动力总成与底盘的鸿沟正在消失——动力域与底盘域的交融已成为职业公认的下一个技能主战场。当
2026年6月3-5日，上海新世界博览中心(浦东新区龙阳路2345号)，一场打通“动力+底盘”双域协同的职业盛会（2026ATC轿车底盘展）行将启幕。假如你是动力人，这场展会你不能缺席！
48V架构落地、铝代铜、镁合金壳体、功率砖、电驱桥、共壳共油等关键技能，正全面重构下一代动力体系的本钱、性能与供应链格式。
2026年6月3–5日，ATC上海世界轿车动力体系技能博览会将在上海新世界博览中心重磅举行，同期敞开8大技能峰会、200+职业大咖、300+热门议题，全方面掩盖电驱动、48V体系、功率半导体、混合动力、商用车电驱、非路途机械等中心范畴，打造本年轿车动力范畴最具规划的技能交流与供应链对接渠道。
对轿车动力范畴的从业者而言，一个明晰的信号已然显现：动力总成与底盘正在从“各自为营”走向深度交融。
一个最新的职业事例是：国内新能源动力体系头部供货商联合动力，已将技能地图从动力域延伸至底盘域，完结悬架、转向、制动三大中心体系的产品布局。其“全域集成、跨域协同”第六代渠道战略，中心便是打破动力与底盘的壁垒，支撑多电压架构适配，并搭载数据驱动的智能运维体系。其新一代混动多合一域控，已完结双电机操控器、OBC等七大功用集成于一身——动力域与底盘域的操控，正被同一颗芯片接收。
这意味着，底盘技能不再是“他人的事”。驱动电机操控算法正在与底盘操控算法交融，电驱体系与制动、转向体系同享感知信号与操控逻辑，整车的“运动神经”正在被从头布线。这正是动力人有必要重视2026 ATC轿车底盘展的原因——这儿不只有制动、悬架、转向的前沿技能，更是一场“动力+底盘”双域协同的技能合流现场。
2026年6月3-5日，上海新世界博览中心（浦东新区龙阳路2345号），专心轿车底盘及延伸范畴的笔直盛会——2026ATC轿车底盘展行将举行。展会掩盖制动体系、悬架体系、转向体系、智能底盘、轻量化部件与资料、排放测验等关键环节，上海汇众、博世华域、同驭轿车、京西智行等业界重磅展商已集结到位，掩盖研制技能、工程落地、量产验证全流程，是主机厂、T1/T2、研制与收购决策者不容错失的技能交流盛宴。
制动、悬架、转向、智能底盘、轻量化、无人车、人形机器人、飞翔轿车等前沿范畴。对动力人来说，这些峰会的价值在于——它们正在把动力体系拉进底盘的“对线ChinaBrake我国制动年会
：从EHB到EMB全线控技能道路，从滚珠丝杆到滑板底盘交融，制动体系正在与电驱动体系同享同一套操控逻辑。清华大学智能底盘工作室的最新研讨显现，电驱动与底盘的智能协同操控已成为职业中心技能方向。动力人将在这儿看到制动体系怎么与驱动体系协同，完结整车级运动操控。
确定线控转向技能道路、AI线控转向量产落地、跨界交融立异，环绕NVH优化、测验点评规范、规划化量产经历打开深度共享，赋能线控转向商业化落地。
直击域操控器、48V体系、角模块、底盘交融操控等中心议题。特别值得动力人重视的是，角模块技能将驱动、转向、悬架、制动悉数集成于车轮模块中，完结了动力体系与底盘体系的终极一体化。
讨论线控底盘的本钱与安全博弈，和制动供货商跨界入局无人车赛道等中心议题。
讨论具身智能与底盘技能的跨界协同，动力体系的履行精度与底盘的响应速度正在成为具身智能的中心技能底座。
上届峰会曾约请舍弗勒、东风轿车、吉祥轿车、长城轿车、博世华域、德昌电机等有名的公司的技能专家担任讲演嘉宾。2026年，组委会将约请更多职业顶尖专家，带来更具深度与洞察力的内容。对动力人来说，这是一次可贵的跨域学习时机——跳出动力体系的“单点思想”，站在整车运动操控的大局视角从头审视技能道路。
独立双馆，深度聚集：展会特别建立E4轿车制动馆与E5轿车底盘馆两大独立专馆。其间，E4馆专心制动体系全工业链，从中心部件到集成计划；E5馆则全方面掩盖悬架体系、转向体系、智能底盘、轻量化及制作技能。双馆并立，完结底盘与制动两大中心板块的深度聚集与专业化展现
更重要的是，ATC轿车底盘展将与同期同馆举行的ATC轿车动力展、ATC轿车测验展、ATC轿车热办理展构成较为强壮协同效应，完好串联
中心技能链。无需曲折多场展会，一次行程即可对接全工业链资源，高效完结技能调研、收购选型、商务洽谈，大幅度的进步观展功率与价值，打造掩盖轿车中心体系的全景式工业盛宴。
报名通道已敞开｜2026年6月3-5日，上海新世界博览中心（浦东新区龙阳路2345号）
，ATC轿车底盘展将以更大规划、更强阵型、更优体会，完结“看技能、找协作、拓人脉”一站式闭环。诚邀各主机厂、零部件企业、研制组织、收购决策人等莅临现场，共探技能趋势、共商协作商机、共筑工业生态！
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