晚上好，今日盘面不是很争光，反弹完毕了的声响越来越高涨，这样一个时刻段其实是上可攻，退可守，比方机器人板块若再回调，就是可贵的时机。
花旗团队近期针对我国人形机器人工业链打开调研，成果显现，职业已构成清晰一致：2026年全球人形机器人产值将进入指数级增加阶段，估计至少较2025年翻倍。
以减速器与丝杠为代表的环节体现尤为杰出。头部企业在2025年前三季度相关收入已挨近亿元等级，占总营收比重达20%，
并已成功切入全球干流整机厂商供应链。单台机器人所需丝杠数量为30-40个，带动单机价值量高达2万元。
全球头部厂商加快供应链建立，大幅上调产能方针，推进微滚珠丝杠、谐波减速器等中心组件供货商紧迫扩大产能，部分企业需在2026年一季度前将配套产能提高至3000台/周，年末进一步扩至5000台/周。
国内头部企业2025年累计订单金额已达8亿元，估计2026年出货量将从2025年的500台级跃升至2000台级，相关事务收入占总营收比重有望打破30%，标志着整机规模化落地进入要害阶段，代表企业比方宁波华翔。
大洋电机卖的产品，从家中的空调、洗衣机，到奔驰的高铁、吼叫的风力发电机，乃至到科技前沿的机器人腹腔，
在微特电机这个“隐形冠军”的江湖里，大洋电机用三十年时刻完结从当地小工厂到电机巨子的改变，它的创始人鲁楚平，是湖北最早一批南下广东寻觅财富愿望的年轻人之一，也是一位从贫穷乡村走出、自食其力的创业者。
当家电商场逐渐从蓝海变为红海，增加放缓，大洋电机站在了命运的岔路口：是安于现状，做一名舒适的“家电王者”，仍是冒险进入新的范畴。
第一次豪赌，是闯入轿车范畴。经过收买上海电驱动、佩特来等公司，大洋电机拿到了进入车辆“心脏”范畴的入场券。但这片海域风高浪急，对手是博世、电产等具有百年技能的全球巨子。
第2次豪赌，更是押注未来，全力聚集新能源轿车。当大多数人还对电动车将信将疑时，大洋电机现已将宝押在了这条代表未来的赛道上。
这次，它要供给的不是传统的“心脏”，而是更智能、更高效的 “新能源车大脑与肌肉体系”——集成了电机、电控的驱动总成。
1、现在，大洋电机成为国内第一家配套纯电动轿车打破100万台的第三方独立电驱动供货商。
这个“第三方独立”的身份很要害，意味着他们可以和各个车企相等协作，不会由于绑定某家车企而受到影响。
1）第一级是修建及家居电器电机事务，这是公司的“压舱石”，2024年贡献了59.54%的营收。这块事务让大洋电机在全球暖通空调电驱动解决方案供货商中排名第二，在我国和北美更是位居第一。
2）第二级是车辆事务，特别是新能源轿车动力总成体系，尽管现在只占营收的11.84%，但增加势头十分微弱，是公司未来的“发动机”。
在新能源电驱动范畴，大洋电机已构成完好的产品矩阵，掩盖 400V 至 800V 电压渠道，适配各类乘用车、商用车车型。
公司推出的多合一电驱体系完成了 CLTC 工况能耗下降 12%，第三代 SiC 逆变器开关损耗下降 40%，这些技能创新继续提高公司产品的商场竞争力。
现在，大洋电机驱动电机出货量打破 120 万台，位列职业前三，在国内独立第三方供货商中商场占有率超越 10%。
2024 年，公司新增新能源轿车电驱动体系量产定点项目 30 余项，为未来几年的成果增加奠定了根底。
技能创新带来的本钱优势逐渐提高了盈余才能，公司 800V 碳化硅操控器本钱低于职业 5-8%，而产品毛利率到达 22%，高于精进电动等同行企业。
3）第三级，人形机器人与氢燃料电池。特别是氢燃料电池体系，虽现在营收占比缺乏1%，但已完成小批量盈余，技能迭代抢先职业1-2年。
跟着全球氢能工业链的老练，大洋电机所押注的这一事务或将给公司带来重磅级的增加。
职业数据猜测，若 2030 年燃料电池轿车保有量达 100 万辆，BOP 商场规模将超 300 亿元，大洋电机远景无量。
经过高强度的研制投入与战略性并购，大洋电机的中心技能才能完成快速提高，与职业抢先者的距离逐渐缩小。
经过全球化生产布局，公司成功规避了部分世界贸易壁垒，下降了物流本钱，一起也共享了全球新能源轿车商场增加的盈余。
特别是在东南亚商场，跟着泰国工厂的投产，公司对当地主机厂的配套才能明显增强。
同期2021年半年度国内出售27.14亿元，2025年半年度增加20.33%，国内出售增加率大幅低于海外商场增加率。
1、近6年半年度公司净赢利继续增加，主营赢利近5年半年度继续增加，整体来说，公司纯收入才能优异，且在职业中也处于较高水平。
一起，其更高的净赢利和净利率，显现出优异的盈余才能和本钱操控，这也是其招引投资者的重要一点。
2、大洋电机的商场地位能清楚地定位为：在我国商场是领跑者，在全球商场是强有力的挑战者和追逐者。
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